一、减速机齿轮为何会损坏

（1）齿轮在运转中，由于牙齿受高压的挤压作用，在齿面先形成极小的裂纹，然后裂纹发展成浅凹坑，此凹坑即为齿面点蚀，即麻点。

对于表面渗碳的齿轮，如果齿轮心部硬度不足，渗碳层太薄及表面强度不够时，受负荷后易产生心部过渡层的塑性变形，使渗碳层出现比点蚀更深更大的凹坑，即齿面剥落。

（2）润滑油过稀(或牌号不对〉或数量不足，使齿轮表面的油膜被破坏；

造成齿面金属直接摩擦，产生高温而使齿磨损过甚。

尤其是对双曲面的主减速器二齿轮，因啃合齿面的滑动速庭大，主动齿轮的螺旋角大，工作时轴向力大，对轴向支承件的强度度要求高。

所以对润滑油的要求和调整也高，且不符合要求，将导致齿轮的阜损。

（3）在维修过程中，由于清洗不净，润滑油中含有杂物、金属剥落颗粒等造成齿面加速磨损。

（4）牙齿有局部损伤使应力集中，造成疲劳断齿

。二、故障检修

1)提高维修质量俨使齿轮的齿隙、印迹和各轴承间隙、所使用的润滑油品质及其纯洁度等都符合要求。

2)在维修中：还应注意对配件质量的选择，不使用劣质品。

3)驾驶员在使用中应注意装载示要过量步时职能过猛。